Description
– Créé pour optimiser la configuration de la fourche
– Adaptation au sol optimale
– Atténuation du ‘babbing’ lors de la montée
– La progressivité de la partie finale de la course est plus progressive qu’un » fourche « solo air », donc toute la course est exploitée plus facilement
– Pression négative légèrement inférieure
– Effet « peluche » à haute vitesse
– Pression positive de la chambre légèrement inférieure au même poids du motard
– Réduction du volume d’air égale à 70% de la chambre positive
– Toute augmentation de pression liée à une surchauffe par frottement est compensée par la variation de volume du polymère
– Comportement de la fourche constant lors d’une utilisation prolongée dans le temps
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