Description
– Cadre : Renforced Prime Alloy 6061, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15×110 mm, haubans en acier de 32 mm, déport de 42 mm. Paramètres : Réglage de la compression à basse vitesse pour le verrouillage, le rebond, la précharge d’air
– Amortisseur : N/A
– Manette de vitesse : Sram SX Eagle,12s
– Dérailleur : N/A
– Manette de vitesse : Shifter Sram SX Eagle, 12v, – Plateau : frein Sram monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
– Frein arrière : Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
– Disques : N/A
– Pneu avant : Maxxis Grifter 29×2,5, composé unique, 60TPI, tringle rigide, fil,
– Pneu arrière : Maxxis Grifter 29×2,5, composé simple, 60TPI, tringle rigide, fil,
– Jantes : MDK-HP1 29, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons
– Moyeu avant : Formula DC711, Boost 15×110 mm, roulements étanches, 6 boulons IS
– Moyeu arrière : Formula EHL148 Boost 12×148 mm, roulements étanches, 6 boulons IS
– Guidon : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière 8º, balayage ascendant 5º, barbier 31,8 mm. Taille L et XL : hauteur 1,5.
– Potence de guidon : MDK Urban 40 mm, alliage forgé 6061, barbore 31,8 mm
– Selle : MDK urban
– Tige de selle : ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm , 1X levier à distance avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm ( 528-305 mm)
– Poids maximum autorisé : N/A
– Poids : N/A





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