Description

Les vélos électriques de randonnée sont souvent utilisés avec un système de poids plus élevé, ce qui soumet la roue et ses composants à des contraintes considérables. Cela peut entraîner des dommages à la jante et aux rayons à long terme. La roue HU 1900 SPLINE a été construite et testée en tenant compte de ces facteurs. Certifiée pour un poids maximal du système de 180 kg, cette roue spécifique au vélo électrique est capable de supporter des charges accrues. Avec une section transversale plus épaisse et des rayons à rayons renforcés de 2,34 mm, ces roues sont faites pour durer. Le moyeu 370 complète le tout avec le légendaire système Ratchet à 18 dents. La fiabilité de la roue est garantie par la qualité de l’assemblage. Toutes les roues sont assemblées à la main par des constructeurs de roues professionnellement qualifiés, ce qui garantit la même tension résiduelle des rayons dans toutes les situations.

– Construction en aluminium, développée spécifiquement pour les vélos électriques
– Excellente traction et précision de conduite
– Largeur du canal interne : 25 mm
– Largeur du canal externe : 30 mm
– Profil : 22mm
– Tubeless Ready
– Poids maximum recommandé : 180kg
– Moyeu : DT Swiss 370
– Corps de roue libre Shimano/Sram 9/10/11v
– Fixation disque : Center Lock
– Axe : 12x148mm Boost
– Rayons : DT Hybrid 1 straightpull
– Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
– ETRTO 25-622
– Poids 1251gr