Description
– Les ailettes de refroidissement et les pistons à haut débit maintiennent l’amortisseur au frais et constant dans les conditions les plus difficiles – Compression à haute/basse vitesse et rebond dynamique – Amortisseur : compression T3, rebond, réglage de la pression de la vessie – SANS BOBINE ni matériel de montage – Utilisation recommandée : Trail, Enduro, DH
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